Rénovation garnitures de freins collées

garnitures de  freins achetées 45 euros le mètre linéaire avec la colle lors de la  bourse d' Ancenis. qui cette année a eu lieu  le 20.03.2011 à  PASSION AUTOMOBILE spécialisé dans freins voitures anciennes.

Mode d'emploi :

couper à longueur,ne pas superposer, mettre côte à côte (longueur faussée par l'épaisseur).

faire des repères sur machoires existantes pour bien positionner les garnitures par la suite 

bien nettoyer la surface des machoires qui vont être encollées.

Mettre le métal à nu : aucune trace de rouille.

Etaler la colle sur garniture  et machoire, laisser sécher 1 mn et assembler

1ère methode :

serrer la garniture avec des fils de fer dans le sens de la longueur

comme j'avais des machoires avec des bords  arrondis,  le fil de fer glissait alors j'ai trouvé la

2eme méthode :

serrer uniformément à l'aide d'une tôle  souple (moi j'avais pris 2 tôles de 6/10 ème mises l'une sur l'autre) et des petits serre-joints

ne pas serrer directement le serre-joint  sur la garniture car celle ci se gondolerait à la cuisson et le collage ne serait pas uniforme

le temps de chauffe est de  50 minutes à 200°C four déja chaud.

laisser refroidir à l'air et nettoyer les surplus de colle

il ne vous reste plus qu'a les remonter